El buque chileno Danstar zarpó desde Valparaíso rumbo a Punta Arenas, donde será sometido a trabajos de preparación antes de comenzar una nueva ruta comercial hacia las islas Malvinas. La operación fue informada el viernes 30 de octubre de 2026 por la naviera Easter Island Logistics, propietaria de la embarcación.
De acuerdo con los antecedentes entregados por la empresa, el navío ingresará a los astilleros de ASMAR en la capital de la Región de Magallanes. Allí se realizarán labores destinadas a adecuarlo para las exigencias del servicio marítimo entre Punta Arenas y Puerto Stanley, conexión que utilizará el estrecho de Magallanes.
Un trayecto de unos 900 kilómetros
La naviera confirmó en septiembre el proyecto de establecer esta ruta, cuya primera navegación está prevista para los primeros días de diciembre o, como plazo máximo, durante ese mes. Según las proyecciones de Easter Island Logistics, el recorrido entre ambos puntos demandará aproximadamente dos días y medio.
| Antecedente | Dato informado |
|---|---|
| Embarcación | Danstar |
| Empresa | Easter Island Logistics |
| Preparación | Astilleros de ASMAR, Punta Arenas |
| Destino | Puerto Stanley |
| Distancia estimada | Cerca de 900 kilómetros |
| Inicio proyectado | Primeros días de diciembre de 2026 |
La compañía señaló que el servicio estará orientado al abastecimiento de la comunidad insular y que funcionará bajo normativa internacional. La iniciativa ha generado cuestionamientos en Argentina, país que mantiene un reclamo de soberanía sobre el archipiélago. También surgieron críticas relacionadas con el proyecto británico de extracción petrolera Sea Lion, ubicado en la cuenca norte de las islas.
“La ruta es por el Estrecho de Magallanes, vía Paso inocente, que es un paso absolutamente habilitado, según los tratados internacionales, donde se puede ejercer comercio sin ningún problema”.
La declaración corresponde al gerente comercial de Easter Island Logistics, Luis Cisternas, quien sostuvo que se trata de una operación entre privados destinada a atender el abastecimiento de la población de las islas. El ejecutivo también indicó que la empresa no prevé coordinar el servicio con autoridades argentinas y que no anticipa dificultades para su ejecución.
Una alternativa al abastecimiento desde Montevideo
Como referencia para la nueva conexión, Cisternas mencionó que las islas reciben actualmente suministros desde Montevideo, Uruguay. Ese trayecto alcanza aproximadamente 2.000 kilómetros, por lo que la ruta desde Punta Arenas incorporaría una alternativa marítima de menor distancia, según los datos entregados por la naviera.
- El Danstar se trasladará desde Valparaíso hasta Punta Arenas.
- ASMAR realizará trabajos de preparación en la embarcación.
- El primer viaje hacia Puerto Stanley está proyectado para diciembre.
Easter Island Logistics describió el traslado hacia Magallanes como un nuevo avance en el desarrollo de sus servicios de transporte marítimo y conectividad. La ruta contempla el paso por el estrecho de Magallanes y se sumaría al abastecimiento que actualmente se realiza desde Uruguay.
